Rullo vibrante a doppio tamburo XCMG 3ton XMR303 Road Roller
Il sistema di azionamento idraulico chiuso è adottato per realizzare il cambiamento di velocità step-less.
Il sistema frenante utilizza la frenata in posizione neutra, la frenata di emergenza e il freno di stazionamento, la breve distanza di frenata e l'elevata coppia frenante, garantendo la sicurezza del prodotto.
La visione anteriore della macchina è inferiore a 1 x 0,75 m, la vista posteriore senza alcuna ombra, che offre ai conducenti una buona portata visiva.
Il sistema di vibrazione può realizzare la vibrazione simultanea e la vibrazione indipendente del tamburo posteriore e anteriore e soddisfa le diverse condizioni di lavoro.
Vibrazione ad alta frequenza e design della forza di eccitazione, alta efficienza lavorativa, buon effetto di compattazione.
La larghezza del tamburo di vibrazione è maggiore della larghezza del telaio, utile per osservare le condizioni di compattazione del bordo del tamburo nella costruzione.
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Parametro |
Unità |
XMR303 |
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Peso di lavoro |
kg |
3000 |
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Carico di linea statico (anteriore/posteriore) |
N/cm |
129/129 |
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Frequenza di vibrazione |
Hz |
60 |
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ampiezza |
mm |
0,46 |
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Forza eccitante |
kN |
32 |
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Ruota vibrante (diametro x larghezza) |
mm |
746×1200 |
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Capacità di arrampicata teorica |
% |
30 |
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Velocità di lavoro |
km/h |
0～ 9,5 |
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Interasse |
mm |
1870 |
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Angolo di sterzata |
° |
±30 |
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Angolo di oscillazione |
° |
±10 |
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Raggio minimo di sterzata (interno) / (esterno) |
mm |
2990 / 4190 |
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Distanza minima dal suolo |
mm |
290 |
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modello del motore |
ZN390B |
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potenza nominale |
kW |
28.5 |
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Velocità nominale |
giri/min |
2600 |
