Autocarro con cassone ribaltabile per autocarri con cassone ribaltabile Shantui 90ton New Mining Truck MT3900 32CBM 460HP da vendere
Sistema di alimentazione
● Il gruppo propulsore adotta la catena industriale d'oro del Gruppo ed è testato da un unico banco di prova a cinque assi nazionale per ottenere una coppia elevata a bassa velocità, un'elevata capacità di carico, capacità di avviamento con carichi pesanti e una potente pendenza superabile.
● Il motore di controllo elettronico della serie Weichai WP installato è conforme alla normativa sulle emissioni China-III/EU-IIIA e offre potenza elevata, buona economia, coppia elevata a bassa velocità, ampia gamma di coppia elevata, tecnologie avanzate e lunga durata
Telaio
● Il telaio flessibile ad alta resistenza unico a livello nazionale con un'unica trave longitudinale è realizzato con lamiere di acciaio ad alta resistenza per ottenere una maggiore capacità di carico e resistenza agli urti.
● Il telaio flessibile con singola trave longitudinale integrale a due strati (12+12) ad alta resistenza e l'altezza più alta del settore (450 mm) viene applicato per abbassare il baricentro del vano di carico (inferiore di 100 mm rispetto a quelli dei prodotti nello stesso settore) .
● La larghezza del telaio più ampia (100 mm) del settore migliora la stabilità di guida della macchina.
● I bulloni di sospensione dell'equilibrio adottano dadi flangiati esagonali M24 per risolvere efficacemente il problema dell'allentamento dei bulloni
Sistema di sospensione
● Struttura di smorzamento in gomma del tipo a cursore per la sospensione anteriore e struttura dell'albero di bilanciamento a 8 barre di spinta con riserva elevata per la sospensione posteriore.
● Sospensione anteriore ad alta portanza: la staffa posteriore della molla a balestra anteriore adotta un design strutturale del tipo a cursore con 13 combinazioni di piastre di uguale spessore larghe 100 mm per ottenere un basso tasso di guasto del sistema di sospensione anteriore integrale.
● Sospensione posteriore ad alta portanza: la struttura combinata a forma di V con 8 barre di spinta risolve il problema del malfunzionamento della forza laterale.
● La molla a balestra posteriore adotta 15 piastre da 29 mm × 100 mm per ottenere un'abbondante ammortizzazione elastica e una capacità di carico del veicolo ad alta resistenza.
● La struttura inferiore mantenuta da bulloni a sella presenta una buona manutenibilità.
● Il sistema di sospensione posteriore integrale offre un basso tasso di guasto e una lunga durata
Impianto frenante e impianto elettrico
● Buone prestazioni di tenuta e aspetto compatto.
● I connettori sono caratterizzati da superfici lisce e buoni effetti visivi e le tubazioni presentano un alto grado di raffinatezza.
● La struttura del connettore rapido VOSS è caratterizzata da un buon processo di assemblaggio.
● Temperatura di lavoro: mantenuta a -40℃-100℃.
● Il design modulare del vano batteria garantisce un aspetto ordinato
Sistema di aspirazione e sistema di scarico
● Il filtro antipolvere elettrico multistadio con dispositivi di filtrazione a quattro stadi viene applicato per migliorare efficacemente la qualità della presa d'aria e l'efficienza di filtrazione e adattarsi meglio alle condizioni di lavoro gravose.
● Riduce il numero di sostituzioni del filtro dell'aria da parte dell'utente, garantendo una facile manutenzione e bassi costi di manutenzione.
● Design NVH e silenziatore primario di scarico speciale.
● La struttura a doppio scarico viene applicata per soddisfare le esigenze individuali in condizioni di lavoro diversificate in diverse regioni
Sistema di radiatori
● Il gruppo radiatore altamente affidabile tiene conto sia della capacità di dissipazione del calore che del motore da 530 ps.
● Il tubo di aspirazione adotta il design del giunto di dilatazione del cerchio per attutire efficacemente lo spostamento della tubazione dell'aria del radiatore e prevenire efficacemente la caduta del tubo.
● Il ventilatore anulare del tipo a tiraggio indotto meccanico (Φ750) raggiunge una maggiore affidabilità del sistema.
● La capacità di dissipazione del calore è aumentata del 30% per adattarsi meglio alle reali condizioni di lavoro.
● La struttura del radiatore a due stadi elimina il sintomo dell'ebollizione.
● Il radiatore adotta la speciale struttura a lamelle per macchine edili per risolvere i facili problemi di perdite e danni durante le operazioni in condizioni minerarie estreme
Sistema A/C
● Lo strato di isolamento termico della cabina è più spesso di 3 cm rispetto ai prodotti di altri produttori per garantire buone prestazioni di isolamento termico e consentire al camion da miniera di adattarsi alle operazioni a bassa temperatura e nelle regioni tropicali.
● Il condensatore A/C è ingrandito di >30% rispetto ai prodotti di altri produttori per migliorare efficacemente la capacità di raffreddamento dell'A/C.
● Il compressore A/C con potenza di raffreddamento di 6kW viene applicato per ottenere potenti prestazioni di raffreddamento e migliorare il comfort del conducente nelle aree tropicali.
● Durante il tempo di attesa per il carico, viene utilizzato l'A/C elettrico (a motore spento) per ridurre efficacemente il consumo di carburante del veicolo
Sistema elettrico
● Il fanale posteriore assicura un'ampia visuale per vedere chiaramente le ruote posteriori.
● Le lampade a LED sono caratterizzate da un'elevata intensità di illuminazione per rendere più chiara la visione notturna e contribuire a migliorare la sicurezza attiva del veicolo.
● Le lampade a LED hanno un consumo energetico ridotto e una lunga durata.
● La batteria installata è caratterizzata da un'elevata capacità (180 Ah), un'abbondante energia di avviamento e un avvio regolare anche a temperature inferiori a 30 ℃.
● Grazie alla bassa caduta di tensione della batteria dopo un parcheggio prolungato della macchina, la probabilità di avviamento del ponticello è molto al di sotto dei prodotti concorrenti
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Articolo comparativo | MT3900 |
Motore | |
Modello | WD12.420/WP12.430/WP12.460 |
Energia | 309 kw/316 kw/338 kw k |
Riduttore | |
Modello | 10JSD220/8DS240A |
Asse | |
Assale anteriore | Portata 20000 kg |
Asse medio | Portata 35000 kg |
Asse posteriore | Portata 35000 kg |
Parametri del camion | |
Meccanismo di sollevamento | Meccanismo di sollevamento anteriore |
Telaio | Telaio flessibile in acciaio ad alta resistenza |
Modello di pneumatico | 14.00-25 |
Massa totale | 90000 kg |
Massa del cordolo | 30000 kg |
paga massa | 60000 kg |
Dimensioni (L×P×A) | 9050×3400×4200 mm |
Tipo di guida | 6×4 |
Interasse | 3800+1550 mm |
Diametro minimo di tornitura | 20m |
Distanza minima dal suolo | ≥370 mm |
Carrozza | |
Volume del carrello (capacità colpita) | 32 m³ |
Dimensioni (L×P×A) | 5800×3200×1750 mm |
Parametri di prestazione | |
Velocità massima | ≥43 km/h |
Pendenza massima | <30% |
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