HELI 45Tons Port Machinery-serie Reachstacker normale Serie G Reach Stacker RSH4527

(1) Standard di progettazione: è sviluppato congiuntamente con una nota azienda europea di progettazione di macchinari portuali, il camion è sincronizzato con il livello tecnico dello stesso prodotto europeo dello stesso periodo. Il camion con maggiore sicurezza non solo soddisfa gli standard nazionali ma anche gli standard UE (EN1459; ISO15018)

(2) Fonte di energia: utilizzo del motore importato da Volvo, con bassa velocità e coppia elevata, maggiore affidabilità

(3) Trasmissione: adotta il cambio di controllo elettroidraulico americano DANA, gli ingranaggi sono assegnati ai primi quattro e ai quattro posteriori e viene adottato il sistema di controllo del cambio elettroidraulico, che rende l'operazione stabile e sostenibile;

(4) Asse motore: adotta l'asse motore per impieghi gravosi della società tedesca KESSLER, con grande capacità di carico, dotato di freno a bagno d'olio completamente esente da manutenzione, sicuro e affidabile e di lunga durata;

(5) Sistema idraulico: adotta i prodotti Parker dell'azienda di fama internazionale, il sistema idraulico adotta il sistema di pompaggio variabile, il sistema di condivisione del flusso (UDV), il sistema di rilevamento del carico LS, in modo da realizzare una fornitura di olio continua, nessuna perdita di trabocco, alta efficienza, risparmio energetico e temperatura dell'olio più bassa

(6) Sistema elettrico: adotta il sistema di controllo CAN-BUS di America Parker Company, ha un sistema di sicurezza del carico intelligente, un sistema di diagnosi dei guasti, un sistema di visualizzazione in cinese e inglese e ha un'elevata manutenibilità

(7) Spandiconcime: Utilizzare lo spandiconcime 817 dell'azienda svedese ELME. Lo spandiconcime è progettato appositamente per le condizioni operative speciali del reach stacker. Il tutto è realizzato in acciaio di alta qualità, struttura a tubo singolo, alta resistenza e buona visibilità

(8) Cabina Progettata con principi ergonomici, ambiente operativo confortevole e sicuro, ampia superficie vetrata, buona visibilità e aria condizionata integrata con riscaldamento e raffreddamento. La posizione della cabina può essere regolata anteriore e posteriore in base alle esigenze del conducente

9) Configurazione standard del sistema di avviso visivo di retromarcia e del sistema di rete dell'auto;

(10) Equipaggiamento opzionale: doppio sistema antiribaltamento, dispositivo antincendio automatico, stampa delle informazioni sul lavoro, ecc.